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O sábado (29/11) no Autódromo Internacional de Brasília teve cheiro de gasolina, fumaça e redenção. A corrida sprint, mais curta e imprevisível do fim de semana, devolveu à capital federal a essência pura do automobilismo: velocidade, nervos à flor da pele e sorte dançando lado a lado com a estratégia. Depois de 30 minutos de ação interrompida por bandeiras amarelas e longos períodos de safety-car, Felipe Fraga, da Eurofarma RC, emergiu como vencedor e deu um passo firme rumo ao bicampeonato.
A prova iniciou sob clima de tensão, com a comunidade da Stock Car ainda repercutindo as boas notícias da recuperação de Bruno Baptista e João Paulo de Oliveira, liberados do hospital após o grave acidente de sexta-feira (28/11). Quando as luzes se apagaram, o que se viu foi uma sequência de incidentes que baralharam completamente o roteiro da corrida. Pilotos e engenheiros precisaram jogar com o relógio para cumprir o pit-stop obrigatório e escapar das armadilhas estratégicas criadas pelas neutralizações.
A bandeirada final parecia premiar Ricardo Zonta, Julio Campos e o pentacampeão Cacá Bueno, mas as punições por descumprimento do pit-stop mudaram o destino da sprint. A vitória caiu no colo, ou melhor, nas mãos frias, de Fraga, que havia cruzado em quarto. O toque de sorte o fez saltar da décima para a primeira posição, seguido por Arthur Leist (Crown Racing) e pelo dono da casa, Nelson Piquet Jr. (Scuderia Bandeiras Sports), que fechou o pódio sob aplausos de um público emocionado.
20/11/2025
